不要羨慕日本有了5G路燈，我們的A股上市公司已

　　不要羨慕日本有了5G路燈，我們的A股上市公司已經研究過了！

　　據了解，日本政府計劃將信號燈用作新一代通信標準“5G”的基站之一，并于本月2日召開了第一次相關部門會議。

　　眾所周知，5G基站信號覆蓋范圍很小，因此與4G時代相比，基站密度成倍增加。因此，日本人腦大開，盯著紅綠燈。

　　根據估計，日本大約有200,000個信號燈由地方政府管理。如果計劃完成，日本地方政府將能夠使用5G網絡進行自動駕駛車輛管理和自然災害的緊急通信。

　　在未來，日本還將討論信號燈作為社會基礎設施的新對策。除了自己使用外，日本政府還打算建立標準規范，力爭出口到海外。

　　雖然日本 5G設備由于“冒煙”而吸引眼球，但是當涉及到5G 智慧路燈時，中國并沒有給出太多，深圳，廣州，廈門甚至少林寺 5G 智慧路燈已經安裝了很長時間，許多國內上市公司長期以來都提出了不低劣的產品。

　　華體 27日技術在互動平臺上回應了投資者的問題，稱在加入華為 eLTE生態系統后，該公司在智慧路燈光下與華為合作。

　　SSE新聞華體技術在27日回應投資者關于互動平臺的問題，稱在加入華為 eLTE生態系統后，該公司在智慧路燈光下與華為合作。

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